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挺进TOD智慧生态圈 京投发展2019上半年扣非净利润增长728%
发布机构:本站原创    浏览次数:次 发布时间:2019-09-01

  销售。从收入的贡献区域上看,京投发展2019上半年营收超九成来自北京地区。

  在利润方面,2019年,京投发展保持着稳定增长。数据显示,2019年上半年,其归属于上市公司股东净利润8962.54万元,扣除非经常性损益的净利润为7585.06万元,同比增长7.28%。

  在2019年房地产行业进一步调整的背景中,京投发展仍实现了扣非利润的稳定增长,源自于以自身独有的优势,挺进了细分市场中的TOD智慧生态圈蓝海中,并因此迎来更多的发展机遇。

  作为行业中独家以轨交车辆基地一体化开发为主营业务的房地产企业,京投发展长期专注轨道交通车辆基地一体化开发。目前,京投发展已经成为全国同时在建项目体量最大、房屋交付数量最多的轨交车辆基地一体化开发企业。

  2019年,在轨道交通车辆段基地物业开发过程中,京投发展秉持“匠心品质、坚韧专注、持续进取”的精神,在“TOD智慧生态圈”开发理念下持续精进,不断推进技术创新与进步,夯实轨道交通物业综合开发能力。

  2019年上半年,京投发展下属子公司就再度取得一项名为“一种用于地铁车辆段库内线的钢轨减震扣件”的发明专利,凭借自有知识产权专利技术等条件,获得了中关村高新技术企业认定。

  技术精进的同时,聚焦轨道交通物业,2019年上半年,京投发展在大幅增加了公司的战略土地储备。

  2019年1月,京投发展以联合体形式,分别以 37.20 亿元和 63.00 亿元成功获取了北京市丰台区地铁9号线郭公庄车辆段项目(三期)和海淀区地铁16号线北安河车辆段综合利用项目两个地块。

  上述两地块项目总规划建筑面积约46万平方米,作为京投发展优质战略土地储备的增长,进一步确定了这家公司在北京轨道交通车辆基地综合开发市场的地位。

  此外,秉持“根植北京,茂盛全国”的目标构想,京投发展也持续与具有轨交车辆基地项目的重点城市地铁公司进行业务接洽,取得阶段性进展。

  近年来,全国轨道交通进入大发展时代,多个城市均出台支持轨交车辆基地土地综合开发的政策。这意味着,未来轨道交通综合开发必然在轨道交通发展中扮演重要角色。

  正是因此,发展愿景定位为“亚洲轨道物业专家”的京投发展,这两年在轨道物业开发细分领域优势明显,未来也将迎来更多的发展机遇。

  “TOD智慧生态圈”拥有较强的抗风险能力,且具备大规模复制和扩张的能力,因而相较于传统房企,在融资上有更多的想象空间和便利性。

  源于资本市场对TOD市场前景的认可,京投发展得以在2019年上半年发行低利率的贷款,并获得成本合理的优质贷款,融资结构不断优化。

  半年报显示,2019年3月,京投发展公开发行的10 亿元公司债券(第一期),票面利率仅为3.99%;2019 年7月,京投发展公开发行 5 亿元公司债券(第二期),票面利率仅为3.78%。

  在通过发行债券及银行贷款等方式进行融资,京投发展还通过多种方式,有效控制综合融资成本。数据显示,2019年上半年,公司综合融资成本为7.85%。

  与此同时,京投发展也在今年全面梳理各项管理制度,启动内控优化工作,进行风险识别及风险评估,进一步修订、整合、优化工作标准和程序流程,完善内控体系建设,增强经营风险防控能力,创建良好有效的管控环境,保障公司持续、快速、健康发展。

  专注TOD生态智慧生态圈持续布局,京投发展在2019年以技术创新、战略土地增长、管理结构优化,获得了公司整体的高质量发展,也获得了来自行业和市场的认可。

  在2019北京国际城市轨道交通展览会暨京投发展TOD 创新论坛、《2019年中国城市轨道交通TOD发展蓝皮书》发布会、2019年中国房地产业战略峰会等行业重要会议,京投发展都作为座上宾,受邀宣讲“TOD智慧生态圈”开发理念。在今年上半年颁布的2019年中国房地产企业品牌价值TOP100榜单中,京投发展入围并名列第71名。

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